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冷链货只能走商场电梯中转，怎么保温才不超温？

往商场餐饮门店和超市送冷链货，大车往往开不到店门口，只能先进地下车库，再用货梯一层层中转。这段路虽然不长，却最容易掉链子：地库等电梯排队、电梯层层停、门店在楼上绕路，货离开冷藏车厢后一路暴露在常温里，夏天一趟中转下来表面温度就上去了。商场电梯中转要解决的是缩短暴露时间和保持货物温度两件事。这篇讲具体怎么做。

一、先摸清商场的收货路线

每个商场的地下车库、收货区、货梯位置都不一样，第一趟跑就要摸清楚，不能每次临时找路。

1. 确认货车能不能下地库、限高多少、从哪个口进，冷链车进不去就要安排地库门口接驳。

2. 找到指定货梯位置和可使用时段，客梯一般不让运货，货梯高峰还要排队。

3. 问清商场收货区、暂存区在哪，楼层里到门店的最短路线怎么走。

4. 确认门店收货时间和收货口，避开商场内部人流大、电梯挤的时段。

5. 把路线和用时记下来，同商场多店配送时按楼层和位置排顺序。

二、中转前的准备

货物一旦离开车厢就开始吃温度，准备工作要在地库里做，而不是出了电梯再手忙脚乱。

对照表

冷媒使用有个细节，冰排不能随便贴着蔬菜和怕冷的货，冻伤和化货一样会出问题，中间要隔开，具体做法按货物要求来。

三、中转过程怎么控温

1. 货物卸下车厢前先确认电梯能用、路线畅通，宁可在车厢里多等，也不要让货提前暴露。

2. 少量多转，不要一次把所有货摊在地库等电梯，送一批再卸一批。

3. 货从车厢到进保温箱、进电梯要快，尽量缩短在常温空气里的时间。

4. 等电梯和乘坐途中保温箱盖好、保温罩遮严，不要图省事敞着口。

5. 同一货梯多楼层配送时，按低楼层到高楼层或顺路顺序安排，减少开关门和暴露。

6. 送到门店后尽快交接，请门店及时转入店内冷藏设备，不要堆在走廊。

7. 同一趟带了冻品和冷鲜两类货时，两类货的冷媒配置不一样，最好分开箱体周转，冻品要的冷量更大，和怕冷的叶菜挤在一个保温箱里，很容易一边刚合适、一边被冻伤。

8. 送货人员进出商场动作要快，但不能用跑，地面光滑、推车又重，赶时间反而容易摔货伤人，节奏要在出发前就排出来。

9. 夏天地库闷热、冬天部分通道灌风，中转保温都不能省，季节不同风险点不同。

商场管理方的要求也不能忽视。很多商场对送货人员的证件、着装、进出通道和货梯使用有明确规定，第一次进场就要按要求办理，证件不全连货梯都用不了，货只能在地库等着。送货推车的尺寸也要提前确认，推车进不了电梯、转弯过不了通道，是现场常见的尴尬。大件或整托货物更要提前和商场沟通转运方式，必要时安排专用时段。这些看似是手续问题，最后都会变成货物在常温里多等的时间，冷链上每多等一分钟，都是在消耗温度余量。

四、到货确认和复盘

交接时核对品类数量、确认温度状态并签字；同一商场有多家门店时，送完一家签一家，不要全部跑完再统一签字，时间一长货物状态和责任人反而说不清；门店如有验收温度要求，配合按其流程查验；把每趟中转的等候时间、电梯排队情况简单记录；同一商场反复排队、用时过长，就要调整送货时段或和商场沟通收货安排，不能每次硬扛。

中柱冷链做商场配送有个朴素经验，电梯中转拼的是准备和节奏——货不离保温、路线提前摸熟、一次只转一批，暴露时间压到最短，温度自然就稳。

小结

商场冷链电梯中转，先摸清地库限高、货梯时段和楼层路线；中转前备好保温容器和冷媒、按门店分拣、分工接应；过程中少量多转、快速入箱、盖严保温、按楼层顺路送，到店及时转存；交接确认并记录用时，排队严重就调整时段。保温要求以货物属性和合同约定为准。

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