企业官网建设流程全解析

2026年8月6日，交通运输部科学研究院工程技术与材料研究中心联合沥路盾（北京象之道交通科技有限公司）技术团队，赴山东省聊城市公路事业发展中心和聊城华鑫公路勘察设计有限责任公司开展技术座谈交流。双方围绕聚烯烃沥青复合添加剂在国省干线公路养护中的应用、绿色低碳养护技术推广议题进行了深入探讨。聊城市公路事业发展中心和华鑫设计院相关领导、部门负责人，交科院工程中心专家及沥路盾团队核心成员共同出席。

技术赋能，聚焦聊城公路绿色养护需求

聊城作为鲁西地区重要交通枢纽，公路网密集，养护任务繁重。截至2025年底，全市国省干线公路通车里程已达1779.1公里。2026年是“十五五”规划开局之年，聊城公路系统明确提出实施9项157公里大中修工程，强化日常性与预防性养护，全力打造“畅安舒美”的通行环境。在此背景下，引入低碳、耐久、经济的新型养护材料与技术，成为聊城公路高质量发展的迫切需求。

交流会上，交科院工程中心专家张永升博士介绍了双方共建的“聚烯烃道路材料联合研发中心”的最新进展——废旧塑料基聚烯烃改性剂在沥青路面低碳建养中的研究与实践。

变废为宝，绿色循环数据引关注

沥路盾聚烯烃复合添加剂以废旧塑料为主要原料，经高温接枝造粒而成，采用“干法直投”施工工艺，在拌合站直接投料，无需建设改性沥青车间，大幅降低施工能耗与综合造价，全面覆盖高速公路、国省干线、市政道路等全场景路面工程。

据测算，每铺设一平方米聚烯烃改性沥青混合料路面（按4厘米厚计），相当于回收利用约18个废弃矿泉水瓶的塑料。截至2026年7月中旬，沥路盾产品全国新铺路面已累计突破20万平方米，累计消纳废弃矿泉水瓶约360万个。此外，每吨产品可减碳0.25吨。凭借抗车辙提升40%、抗裂提升30%、使用寿命15年以上、综合造价降低20% 的卓越性能，沥路盾产品已在德商高速、山东高速、招商公路、临海公路等全国多个重点交通项目中实现规模化应用。

深化合作，助力聊城公路高质量发展

聊城市公路事业发展中心与会领导对沥路盾聚烯烃技术的绿色循环理念与路用性能表现给予高度评价，认为该技术高度契合当前公路养护“绿色集约、降本增效”的发展方向。

此次交流是交科院与沥路盾共建联合研发中心之后，产学研协同创新的又一次深入实践。双方一致表示，将以此次交流为契机，持续推动聚烯烃绿色养护技术在鲁西地区的落地应用，为聊城公路建设养护提质增效、交通行业绿色低碳转型贡献力量。