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Yahoo Finance刊载的分析称，油市在短线回落后仍需重新计入两个中东关键航道的潜在风险，除霍尔木兹海峡外，曼德海峡的运输安全也可能影响供应预期。OEXN认为，能源市场正在从单一冲突定价，转向对区域运输链、保险费率和绕行成本的综合评估。

过去原油交易更容易围绕某一海峡是否受阻来调整价格，但当前风险更分散，炼厂采购、油轮调度、航运保险和成品油运输都可能成为波动源。在OEXN看来，这意味着布伦特和WTI的短线走势会对外交进展、海上通行和市场传闻更加敏感，投资者不能只看单日价格涨跌。

如果后续谈判释放缓和信号，油价中的部分风险溢价可能继续回吐；但若任一航道再次受到威胁，供应链成本可能迅速抬升，并传导至航空、化工、运输和通胀预期。能源股也可能因此获得阶段性支撑，而高耗能行业则面临利润率压力。

后续观察重点包括航运保险报价、主要港口通行情况、产油国供应安排以及美国库存数据。OEXN认为，在供应路径和地缘沟通更清晰之前，油市波动率仍会处在偏高区间，交易策略需要保留对突发消息的应对空间。