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LA55HL是 NSK（日本精工）LA系列滚珠直线导轨中的一款大尺寸、超高负载型 / 长型规格，且具备低组装高度和**法兰型（光孔/通孔安装）**设计的顶级重载滑块型号。LA 系列是 NSK 滚珠直线导轨中具有最高级别刚度与负载能力的“超高刚度型”旗舰产品，以“单侧3列（共6列）滚珠、四方向等负载、超高刚度和抗冲击”为核心特点。

| 编码 | 属性 | 数据 | 内容 | |------|------|--------|------| | A | 联 | 133 | 许 | | B | 系 | 2798 | 经 | | C | 我 | 2959 | 理 |

在型号命名中：
“H”代表该型号采用了法兰型（带翼缘）结构，且其安装孔为通孔/光孔（区别于 GL 型的内螺纹孔），适用于从滑块底部向上锁紧或使用贯穿螺栓固定的宽面安装方式。同时，“H”还代表它是在标准尺寸（FL型）基础上显著加长的长型滑块，从而提供了该大尺寸下极限的承载能力。
“L”代表该型号具备低组装高度的特性。相比于同尺寸的高组装方型标准型号（如装配高度 80 mm 的 LA55AN），LA55HL 的装配高度显著降低至 70 mm，非常适合大型设备径向安装空间受限但仍需要宽幅法兰长滑块进行超高刚度支撑的重载场合。
以下是基于技术手册提取的该型号详细参数规格、技术特点及产品应用：
一、 参数规格
组装件尺寸：装配高度 H=70 mm（低组装特性），总宽度 W=140 mm，滑块总长度 L=203.4 mm（相比标准长度 LA55FL 的 165.4 mm 有极其显著的加长，这是其实现超高负载能力的核心）。
滑块及安装参数：法兰横向安装孔间距 B=116 mm。法兰安装孔尺寸为 14×18 mm 的通孔。出厂标准配置 Rc1/8 规格的润滑脂注入嘴。
导轨尺寸：导轨宽度 W1​=53 mm，高度 H1​=43.2 mm。单根导轨最大制作长度可达 3,960 mm。
基本额定负载（得益于大尺寸长滑块设计，其负载能力大幅优于标准长度的 FL 型）：额定疲劳寿命为 50km 时的基本额定动负载 C50​=260,000 N。
额定疲劳寿命为 100km 时的基本额定动负载 C100​=206,000 N。
基本额定静负载 C0​=292,000 N。
预紧负载与刚度：提供中预紧和重预紧规格，以满足大型机床等重载设备对极高刚度的严苛需求：中预紧 (Z3)：长滑块预紧负载为 9,550 N，刚度为 1,840 N/μm。
重预紧 (Z4)：长滑块预紧负载为 12,100 N，刚度为 2,020 N/μm。
二、 技术特点
低组装法兰与通孔设计（长滑块优势）：在保留法兰型滑块宽面支撑（总宽 140 mm）特性的基础上，将整体剖面高度大幅降低至 70 mm，有效节约了大型机床的径向安装空间并降低了系统重心。配合加长型滑块设计（长度达 203.4 mm），在极大抑制纵向俯仰力矩的同时，实现了该尺寸下最高级别的刚度水平和承载极限。通孔设计（14×18 mm）则方便了贯穿式螺栓的灵活宽面安装。
6列滚珠与超高刚度：采用极其独特的单侧 3 列、共计 6 列滚珠沟槽配置。其上下沟槽为缩小了曲率半径的单圆弧沟槽，确保了高刚度与高负载能力；中间沟槽为哥特式圆弧沟槽，两者的完美结合实现了滚珠型直线导轨中最高级别的系统刚度。
四方向等负载：接触角被精确设定为 45°，因此在承受来自上下、左右任意方向的负载时，均能以 4 列滚珠进行支撑，具有完全均等的刚度和负载承受能力，受力极其均衡。
抗极强冲击能力：由于在任何方向上都始终有 4 列滚珠参与承载，相较于普通直线导轨，其承受负载的列数更多，针对大型重型切削等产生的破坏性冲击负载具有极强的抵抗能力。
适当的摩擦力与高精度：通过将 4 点接触与 2 点接触结构均衡组合，在施加高预紧确保极大刚度的同时，依然能够维持适当的摩擦力。此外，中间的哥特式沟槽便于测定滚珠的固定，使得轨道精度测定非常准确，保证了产品稳定的高精度加工。
三、 产品应用
LA 系列凭借滚珠导轨中顶级的刚度和极其优异的抗冲击性能，是为重切削和高振动工况量身打造的超高刚度型导轨。LA55HL 作为系列中兼具低组装高度、大尺寸超高负载长型设计以及宽幅法兰光孔安装特性的顶级滑块，特别适合需要极限承载能力、抗纵向及侧向颠覆力矩极大、且要求通孔锁紧方式的大型重型精密加工场合。其典型应用领域包括：
大型加工中心及大型 NC 车床。
重型切削机床及大型切齿机。
各种大型精密磨床及各种研削盘。
大型打孔冲床及大型电火花加工机床。